近几年来,世界各国尤其是发达国家非常重视节能、环保、可持续性发展,纷纷组织大量人力、物力和财力对铝合金新材料在交通运输中的开发与应用进行研究,并取得了突破性的进展。德国、意大利、加拿大、日本、瑞士、法国等发达国家,已研制成功全铝合金车身的地铁、列车、汽车,尤其是在轻轨等城市轨道交通车辆制造中得到了大量应用。通过“引进消化吸收再创新”,我国已经完全具备自主研发的实力,武广高铁的投入使用,充分展示了中国全铝列车的研发和制造能力。
车体是轨道交通车辆上的重要部件,主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车头五部分组成。铝合金车体结构主要由铝型材构成,在型材设计中,预先将部件定位基准直接设计到型材上,如在地板中间型材上设计地板中心线,在侧墙型材上设计座椅安装线,利用型材基准线加工座椅孔。
针对铝合金车体的结构设计,整个车体上的各类工艺安装点,规格繁多,设计复杂,要求的加工精度和效率高,对工业铝加工设备需求也随之成爆发式增长,尤其是针对轨道交通设备的个性化需求突出。
工业铝材和工业铝加工设备的旺盛需求,催生各相关行业加大研发投入,角逐工业铝材加工这块市场。与往届铝工业展相比,今年的铝工业展上,轨道交通、工业铝材加工和工业铝加工设备将成为热门话题,各类与轨道交通部件加工的设备推陈出新。工业铝加工设备的功能、效率、精度、自动化程度、个性化设计得到了前所未有的提高。必将大大提升工业铝深加工行业的加工品质和效率。
派克机器专注工业铝材加工设备研发制造二十年,始终遵循“派克与世界同步”的发展理念,以致力向工业铝材深加工行业提供智能化的装备为宗旨。不断引领中国工业铝加工设备行业向智能化方向发展,尤其在中国轨道交通和汽车零部件加工行业,实现“从智能化到流水线”所提供的个性化服务方面,具有非凡的技术实力!